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北京向東,大運河智慧中心,三軌之上暢享未來

來源:網絡整理  時間:2019-08-17 14:09

北京向東,大運河智慧中心,三軌之上暢享未來

俗話說,“要想發展,先修路”,軌道帶來一座城市的提速發展不言而喻。近期,有關北三縣軌道交通的消息頻頻見諸報端,香河成為顯而易見的受益者。未來,多條軌道將在香河交匯,形成交通樞紐格局,將香河融會貫通,納入通向世界的廣闊未來。

京唐城際(在建)約2021年開通,一刻瞬連副中心

京唐城際是一條連接京津冀的重要軌道,助力通州與北三縣實現一體化的交通動脈,起點北京城市副中心站,連接香河站,根據設計,京唐城際北京副中心站至大廠站設計速度約為200km/h;大廠站至香河站設計速度約為250km/h;由此測算北京副中心站到達香河的通行時間為一刻鐘左右。根據規劃將與6號線接駁,就設計時速而言理論上可速至國貿CBD商圈、可暢通北京西三環金融街商圈。京唐城際(在建)將于2021年9月開通,屆時,將真正意義上使香河與通州乃至北京融為一體,實現同城通勤,雙城生活的美好期許。

京濱城際通京津,香河成為新環京樞紐

與京唐城際同期建設的京濱城際(建設中),又稱京津第二城際鐵路,起點位于北京城市副中心站,終點位于天津市濱海新區濱海站。全線共設置北京城市副中心、香河、寶坻、濱海等9座車站。京濱城際鐵路建成通車后,北京直達天津濱海新區很快時間可以到達。同時,京濱城際鐵路也將作為區域鐵路網的組成部分,通過向承德方向延伸,實現與京沈客運專線的銜接,形成天津與東北方向聯系的一條新通道。目前調整后最新規劃京濱城際確定在北辰區設北部新區站,承接北京非首都核心功能的轉移基地,香河也將成為連接京津兩地的樞紐之地。

通武廊輕軌(規劃中)有望開建,一步通勤左右逢源

通武廊輕軌規劃建設也落下實錘。近日,天津市發改委等九部門印發天津市2019年重點建設、重點前期和重點儲備項目安排意見,明確建設天津城區經武清至廊坊的市郊鐵路,全長65公里,設站10座,按照年度工程進度目標安排,該項目今年爭取開工建設。從通武廊輕軌目前的規劃來看,這條線路將連接天津、武清、廊坊、北三縣、通州多地。建成后,可大大縮短三地之間的時空距離,為三地的經濟社會發展創造一流的交通環境。香河站優勢將突顯出來,分別擁有京津兩城通勤的理想半徑,從香河通勤北京與天津,都很便利,將成為更多人匯聚香河的支點。

北京向東,大運河智慧中心,三軌之上暢享未來



距離三大軌道交匯的香河站約2公里的大運河智慧中心,不僅能夠近享軌道交通的無限便利,并且擁有四通八達的網路,京哈高速、首都地區環線高速公路2條高速,速達北京、通州以及環京各城市。通武線、通香線、大香線等公路,直通香河。810路城際公交便抵通州,938路城際公交速達國貿,車站即在大運河智慧中心門口。建立在便利交通底板上的大運河智慧中心,總建面約44萬方商務綜合體,以高度契合智慧城市的多元空間,成就宜居宜業的活性資產。目前大運河智慧中心新品正在加推, 建面約45-88㎡多能創意空間,可商可居,是不可多得的輕松入主副中心的機會。

北京向東,大運河智慧中心,三軌之上暢享未來


北京向東,大運河智慧中心,三軌之上暢享未來



信息來源:

1、北京日報

2、 中共北京市通州區委員會

3、百度百科“京唐城際鐵路”詞條

4、

新華網關于廊涿城際的信息

5、https://baijiahao.baidu.com/s?id=1631203836938211221&wfr=spider&for=pc

北京日報客戶端

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